На главную
Карта сайта
Контакты
Новости авто > Переход автомобилей на бензин стандарта не ниже «Евро-3

Переход автомобилей на бензин стандарта не ниже «Евро-3

18.03.11 :: 23:19

Российское правительство приостанавливает введение техрегламента о требованиях к моторному топливу, обязывающего с 1 января 2009 года производить бензин по экологическим стандартам не ниже «Евро-3». Введение такого стандарта предполагается перенести с 2009 на 2010 год. Также будут сняты ограничения на производство низкооктанового бензина, пишет «Коммерсантъ».

Действие техрегламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» приостановлено до 31 декабря будущего года. Соответствующее постановление подписал на прошлой неделе премьер-министр РФ Владимир Путин. Он также поручил таким профильным ведомствам как Минэнерго, Минпромторг, Минэкономразвития, Минтранс и Минфин, до 1 декабря разработать проект поправок к техрегламенту.

Напомним, что Техрегламент о требованиях к бензину был утвержден 27 февраля 2008 года. В соответствии с ним, производство топлива стандарта «Евро-2» должно быть запрещено с 1 января 2009 года, стандарта «Евро-3» — с 2010 года и стандарта «Евро-4» — с 2012 года. А с 2012 года планировалось, что в России вообще нельзя будет производить бензины марок Аи-80 и Аи-92.

Эксперты ОАО «ВНИИ нефтеперерабатывающей промышленности» не раз говорили о том, что вводить «Евро-3» в 2009 году слишком рано: более 90% российского автопарка потребляет топливо уровня «Евро-2» и ниже. В 2010 году доля устаревшей техники сократится до 73%, и только к 2015 году 92% автопарка будет потреблять топливо «Евро-3» и выше.

«Подавляющее большинство автомобилей у нас ездит на том бензине, которого как раз и не будет. Регламент навязывает им бензин более высокого качества, которого тоже не будет», — заявил «Ъ» директор по развитию ИЦ «Кортес» Павел Строков.

Глава департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов объяснил, что его ведомство инициировало приостановку регламента по двум причинам. Во-первых, из-за неготовности к переменам нефтепереработчиков, во-вторых, из-за несовершенства отдельных норм регламента. В качестве примера он привел невыполнимое требование о полном отсутствии в бензине соединений железа, при том что топливо постоянно находится в железных емкостях. К тому же, по его словам, в регламенте не предусмотрен бензин с октановым числом 92 и 98.

Как заявил вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, проект поправок, предусматривающий перенос срока введения «Евро-3» на 2010 год, отодвинет и переход на «Евро-4». Также регламент снимает ограничения на производство низкооктанового бензина — заводам будет позволено выпускать бензин с любым октановым числом при соблюдении остальных экологических характеристик. Будут смягчены требования и к дизельному топливу.

Однако и нефтяники, и потребители могут столкнуться со следующей проблемой. Действие нынешнего регламента приостановлено до конца года. Как уверяют в Минпромторге, при соблюдении всех формальностей обновленный регламент вступит в силу не ранее 1 июля 2009 года. То есть с 1 января 2009 года нефтяникам все же придется перейти на «Евро-3», а с 1 июля — обратно на «Евро-2» еще на шесть месяцев. Выход из этой проблемы может потребовать еще одного решения премьер-министра.

Источник новости: http://avto-my.ru
Натяжные потолки заказать по акции 72mp.ru.